城市SUV不属于硬派越野车，因为没有大梁很多越野功能无法实现。还记得2016年夏季即便是每年的车市最淡之际，哈弗H6这款城市SUV获得了历史最高7.8万多台的最高月销量成绩。好景不长，2019年之后，哈弗H6已经降低到每个月销量只有2万台出头，再无往日辉煌！其他品牌的城市SUV热潮同时已经慢慢歇菜，猎豹/海马/众泰/东风/标致/铃木/雷诺/宝沃等等，这些三四线品牌前几年动辄月销量破万的“ 神车SUV ”如今退市的退市，破产的破产，中国市场弱势的轿车化底盘的SUV热度不再。
谁能想到，反倒是带有后大梁悬挂的硬派越野车，居然在城市SUV没落之后逐步兴起！坦克300是最佳案例，假若坦克300产能及时跟上，坦克300早已经月销量突破3万台，超越长城自家的哈弗H6家族毫无压力，更能让大众途观L、CRV、奇骏、荣放望尘莫及！这一次，坦克300的大哥坦克600来袭，号称“ 国产陆巡巡 ”实力如何？
坦克300攻击的是丰田霸道、JEEP牧马人和帕杰罗。坦克600攻击的是路虎卫士、丰田陆巡、日产途乐！要清楚，坦克600拥有中国自主品牌车企强大的低人力成本的优势，舍得堆砌配置，舍得给超大尺寸，更舍得给出优秀的内外设计。曾经魁梧不拘一格的硬派粗犷越野工具车的形象，居然被我们的坦克300给颠覆了，换成最新的秀气豪华越级内外设计，坦克600更是如此，内外设计定然精致感可以轻松超越新陆巡/普拉多/牧马人之流。
一台车最重要的是核心三大件，坦克600搭载自主研发的3.0T发动机，彻底解决了日系硬派自然吸气越野车的超高油耗高、难以上手的操控、配置低、享受性配置很低的弱点，且完全是以丰田新款陆巡3.5T大概三分之一的价位就能做到，新陆巡3.5T加20多万的装潢配件势在必行，国内太多有钱人想第一时间开上新陆巡3.5T彰显身份地位和钱包，必定导致新陆巡落地价稳稳超百万。
坦克600则因为品牌力不足，有实力也只能“ 低调入市 ”，未来可以肯定坦克600不久后给出正式官方指导价，必有惊喜，市场预测，极有可能标配3.0T＋三把锁＋9AT的坦克600只需要一台奥迪低功率A4L的价钱。
如果是价格几百万的带有大梁的硬派越野豪车，真没几个车主舍得开去撒泼越野！但30多万的坦克600则完全不必担心这个大问题。
坦克600在具体的越野配置上，自然有坦克300顶配具备的一切： 低速蠕行动能，前后桥电控差速锁，搭配电控四驱分动器，雪地、泥沙、山地、岩石等多项目越野模式功能，能够做到绝对的360°底盘透视、轮胎循迹可视，更有享受型的诸多配置，如果雷克萨斯LX570给配齐这么多配置，至少需要300万元的车价。
